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Último exemplar ainda em condição de voo do lendário hidroavião Martin JRM Mars fez seu pouso final

Na tarde de 10 de fevereiro, o último exemplar do lendário hidroavião Mars ainda em condição de voo fez seu pouso final, encerrando uma era. Com um ruído ensurdecedor, e acompanhado por um pequeno caça P-51 Mustang, aterrissou pela última vez o Philippine Mars.

O modelo Martin JRM Mars foi desenvolvido pela Martin Company durante a Segunda Guerra Mundial como um bombardeiro de patrulha marítima para a Marinha dos EUA. No total, apenas sete unidades foram produzidas.

Com o tempo, essas aeronaves foram utilizadas para transportar suprimentos entre o Havaí e as Ilhas do Pacífico. Após sua desativação militar em 1956, duas dessas aeronaves foram adaptadas para combate a incêndios, chegando a ser empregadas no combate a incêndios florestais na Califórnia em 2009.

O Philippine Mars, meticulosamente mantido na Colúmbia Britânica nos últimos anos, foi recentemente adquirido pelo Museu Pima de Aviação e Espaço em Tucson, Arizona. No começo de fevereiro, o hidroavião fez sua última parada.

Primeiro, ele rumou para San Francisco, onde ou a noite no Alameda Naval Air Station, próximo à baía de San Francisco. No dia seguinte, decolou, sobrevoou a Golden Gate Bridge e seguiu em direção ao sul.

Durante sua aproximação a Palm Springs, foi acompanhado por várias aeronaves históricas, incluindo o único PB4Y-2 Privateer ainda em operação e um P-51D Mustang, que o escoltaram até Lake Pleasant, Arizona.

Após a aterrissagem em Lake Pleasant, o Philippine Mars será parcialmente desmontado e transportado para o Museu Pima de Aviação e Espaço, onde se juntará a mais de 400 outras aeronaves em exibição permanente.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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