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A fabricante descreve que o GTF Advantage proporcionará de 4 a 8% mais empuxo de decolagem, permitindo maior carga útil e maior alcance.

A P&W apresentou a revisão diretamente de seu ambiente digital colaborativo, fornecendo aos revisores o imediato a todos os dados e

A nova aprovação segue a certificação do A321XLR equipado com o motor LEAP-1A da CFM, que ocorreu em julho de 2024.

O contrato melhorará a prontidão e reduzirá os custos para uma frota de mais de 400 motores F119 que já voaram mais de 900.000 horas de voo.

O ETIC da Pratt & Whitney será co-localizado no já existente Centro de Inovação Europeu da Collins Aerospace em Houten, Países Baixos.

A alemã Lufthansa recebeu seu segundo Airbus A320neo em Hamburgo. Seu primeira A320neo , movidos por motores PW1100G da Pratt & Whitney, foi entregue 20 de janeiro após um atraso do  narrowbody que tinha cronograma planejado para o fim de...