O sindicato oficial de comissários de bordo da American Airlines está criticando a companhia aérea, que supostamente não estaria interessada no bem-estar dos tripulantes ao maximizar o número de horas de trabalho.
Segundo um comunicado da Association of Professional Flight Attendants (APFA), a equipe de gestão da American Airlines não está interessada em “cuidar de seus funcionários e se preocupa apenas em encher o máximo de tempo possível em escalas mensais sem nenhuma consideração pelo bem-estar dos comissários de bordo.“
O problema está na criação de sequência de viagens dos comissários de bordo criadas pela companhia aérea. Conforme reporta o sindicato, a American está construindo sequências tão “mal construídas” que não podem ar problemas climáticos frequentes ou atrasos no controle de tráfego aéreo.
Uma sequência de viagem é uma série de voos em que um comissário de bordo é escalado para trabalhar durante um determinado número de dias. Se um comissário de bordo estiver significativamente atrasado em um voo, o atraso será transferido para o próximo em que for designado para trabalhar e isso pode ter sérios efeitos em cascata ao longo do dia.
Diante disso, conforme denuncia do sindicato, a companhia aérea, que deveria solucionar o problema, está colocando ainda mais comissários de bordo em reserva para poderem ser chamados para preencher o quadro nos casos de viagens que acabaram atrasadas.
“O grande número de comissários de bordo usados para completar equipes (de voos atrasados), é chocante. A istração da American precisa abordar os problemas básicos de pessoal e alocações. A operação está sofrendo cada vez que temos um evento climático. A istração pode tomar medidas para uma recuperação mais tranquila, considerando as necessidades de bem-estar de nossos ageiros e comissários de bordo”, diz o comunicado.
Apesar de o clima e o controle de tráfego aéreo terem gerado problemas ao setor neste verão do hemisfério norte, conforme culpa a indústria da aviação, a escassez de colaboradores também contribuiu para o caos durante tal período em que as companhias aéreas ainda buscam a recuperação, após a pandemia.
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