Na Exposição Industrial Internacional Innoprom, realizada em Ecaterimburgo, líderes da Federação Russa e da República da Bielorrússia am um programa de cooperação para a fabricação de aeronaves. A informação foi comunicada pelo Comitê Estadual da Indústria Militar da Bielorrússia e repercutiu na imprensa russa.
Os firmantes foram o presidente do Comitê Militar-Industrial do Estado da República da Bielorrússia, Dmitry Pantus, e o vice-ministro da Indústria e Comércio da Federação Russa, Oleg Bocharov. O plano de ação para a implementação deste projeto também foi aprovado pelos líderes da Planta de Aviação Civil JSC Ural e da Planta de Reparo de Aeronaves JSC 558.
Como resultado, os signatários acertaram em princípio o desenvolvimento e a montagem em massa na Bielorrússia de uma aeronave turboélice de 19 lugares para ageiros, com expectativa de fazê-la entrar em serviço até 2028. Esta iniciativa vai substituir o L-410, avião da fabricante checa LET, empresa que antes era também de propriedade russa, mas ou a ser 100% checa no ano ado.
O principal objetivo do novo veículo é limitar os custos da hora de voo e o gasto total em operações regionais. O motor VK-800 será parte da usina desta nova aeronave. O projeto visa atender à crescente demanda no transporte aéreo comercial e é o primeiro o para a criação de uma aviação civil independente na Bielorrússia.
