A istração Federal de Aviação (FAA) dos Estados Unidos deu um o significativo em direção à aviação do futuro, anunciando novas regras para a operação de aeronaves da categoria “powered-lift”, um avanço inédito desde a introdução dos helicópteros nos anos 1940. Com aplicações que vão desde táxis aéreos até entregas de carga, essas aeronaves prometem transformar o transporte em áreas urbanas e rurais.
Conforme divulgado no site da FAA, as regulamentações, divulgadas nesta terça-feira, 22 de outubro de 2024, cobrem as qualificações e o treinamento necessários para instrutores e pilotos dessas aeronaves híbridas, que combinam características tanto de aviões quanto de helicópteros.
Além disso, estabelecem requisitos operacionais, como altitudes mínimas seguras e visibilidade necessária, preparando o terreno para sua integração no espaço aéreo de forma segura e eficiente.
Mike Whitaker, da FAA, ressaltou a importância de manter a segurança como prioridade enquanto a agência trabalha para integrar tecnologias inovadoras. “Essa nova categoria de aeronave, a primeira em quase 80 anos, abre caminho para operações de Mobilidade Aérea Avançada (AAM) em larga escala,” declarou Whitaker. Os veículos “powered-lift” são vistos como uma peça-chave na implementação da Mobilidade Aérea Urbana, um conceito que a FAA está desenvolvendo há algum tempo.
Anteriormente, a FAA já havia estipulado que poderia certificar essas aeronaves por meio de regulamentações existentes e começou a preparar o terreno para o uso comercial de táxis aéreos. Com a publicação do novo regulamento, a agência agora estabelece um quadro abrangente para a certificação dos primeiros instrutores e pilotos em “powered-lift”.
O regulamento inclui atualizações em inúmeras normas existentes e estabelece um Regulamento Federal de Aviação Especial (SFAR) que serve para facilitar a certificação e o treinamento de instrutores e pilotos.
Parte das novas regras abrangem a aplicação de requisitos operacionais de helicópteros a determinadas fases de voo e adotam uma abordagem baseada em desempenho para algumas regras de operação. Notavelmente, a regulamentação agora permite que o treinamento de pilotos em “powered-lift” utilize um único conjunto de controles de voo, diferenciando-se das normas anteriores que exigiam dois conjuntos – um para o aluno e outro para o instrutor.
Com a introdução dessas reformas regulatórias, a FAA está pronta para assumir a liderança na era emergente da mobilidade aérea avançada, preparando-se para um futuro onde os céus se tornarão tão íveis quanto as rodovias, abrindo caminho para inovações revolucionárias no transporte aéreo.
