A Direção de Transporte Aéreo e Assuntos Aerocomerciais da Unidade istrativa Especial de Aeronáutica Civil (Aerocivil) da Colômbia confirmou que a Qatar Airways solicitou autorização para operar voos regulares entre Doha e Bogotá, com uma escala técnica em Caracas.
A companhia aérea propôs duas frequências semanais nessa rota, com base nos direitos de tráfego aéreo de até a quarta liberdade do ar. De acordo com o documento emitido pela Aerocivil e obtido pelo portal parceiro Aviacionline, o serviço seria operado utilizando aeronaves Boeing 777-300ER e Airbus A350-1000.
Este é um o dentro do processo istrativo para avaliar a viabilidade da operação, sujeito à regulamentação vigente e aos requisitos estabelecidos pela entidade colombiana. A solicitação representa um avanço nos planos da Qatar Airways para expandir sua presença na América Latina.
Em novembro de 2024, a companhia aérea solicitou slots no Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogotá, com o objetivo de iniciar as operações em junho de 2025. Embora inicialmente fossem previstas quatro frequências semanais, o pedido apresentado à Aerocivil contempla duas frequências, indicando um ajuste na estratégia operacional.
Caso se concretize, essa rota será a primeira operação regular de ageiros da Qatar Airways na Colômbia e ampliará as opções de conectividade com o Oriente Médio.
Atualmente, a Qatar Airways opera dois voos diários entre Doha e São Paulo/Guarulhos, um com um Airbus A350-1000 e outro com um Boeing 777-200LR. Além disso, a companhia atende várias cidades na América do Norte, incluindo Atlanta, Boston, Dallas/Fort Worth, Washington-Dulles, Houston-Intercontinental, Nova York-JFK, Los Angeles, Miami, Chicago-O’Hare, Seattle, São Francisco e Montreal.
Antes da pandemia, a Qatar Airways também operava voos para Buenos Aires, na Argentina, com escala em São Paulo. Contudo, apesar de anunciar em março de 2023 que retomaria essa rota em dezembro, a decisão foi adiada sem uma nova data confirmada.
Destaca-se que a Qatar Airways e a LATAM possuem um acordo de codeshare, o que pode permitir que a companhia aérea do Oriente Médio aproveite os destinos da LATAM na América Latina, ampliando sua rede de conexões na região. Isso consolidaria uma oferta que competiria diretamente com a presença da Emirates no mercado latino-americano, que atualmente opera voos para Colômbia, Brasil e Argentina.
Processo istrativo e próximos os
De acordo com o princípio de publicidade estabelecido pela Aerocivil, as informações relacionadas a essa solicitação estarão disponíveis por três dias úteis no site da entidade, permitindo que os interessados apresentem observações ou comentários.
A decisão final dependerá da avaliação técnica e das condições do acordo bilateral entre Colômbia e Catar, que regula os direitos de tráfego e as frequências aéreas entre os dois países.
