A Northrop Grumman Corporation celebrou hoje, dia 10, o início da produção do primeiro E-2D Advanced Hawkeye destinado à Marinha sa em sua fábrica em St. Augustine, nos Estados Unidos.
O evento contou com a presença de representantes da Marinha sa, da Northrop Grumman, do Comando de Sistemas Aéreos Navais (NAVAIR) e do Escritório de Programas Internacionais da Marinha dos EUA.
O marco coloca a França no caminho para operar a mais avançada aeronave de comando e controle aerotransportado do mundo. A empresa foi contratada para produzir três unidades do E-2D, com a entrega do primeiro exemplar prevista para 2027. Essas aeronaves substituirão a frota de E-2C Hawkeye 2000, que está em operação há mais de 25 anos. Entre os aprimoramentos do E-2D estão a capacidade de reabastecimento aéreo, ampliando sua versatilidade em missões de longa duração.
Histórico de interoperabilidade e modernização tecnológica
A frota atual de E-2C Hawkeye 2000, utilizada pela Marinha sa desde 1998, desempenha um papel essencial na defesa aérea e no e ao grupo de batalha do porta-aviões Charles de Gaulle. A França é o único país, além dos Estados Unidos, a operar os E-2C a partir de porta-aviões, permitindo exercícios de interoperabilidade entre as forças sas e americanas.
O E-2D Advanced Hawkeye é a evolução mais recente de uma linha de aeronaves de alerta antecipado e controle aéreo que remonta a mais de 60 anos. Projetado para operações sobre terra e mar, o modelo incorpora tecnologias de ponta para enfrentar ameaças globais emergentes. Com uma linha de produção ativa e histórico de entregas pontuais, o E-2D continua a integrar inovações tecnológicas, garantindo sua relevância frente a desafios em constante evolução.
Pela Assessoria de Imprensa da Northrop Grumman
