Em 15 de abril de 2025, o Escritório Nacional de Aeroportos do Marrocos (ONDA) anunciou oficialmente a abertura de uma licitação internacional para a construção de um novo terminal no Aeroporto Internacional Mohammed V, em Casablanca.
Como detalha o NewsAero, este projeto representa um o crucial na estratégia “Aeroportos 2030” do Marrocos, um plano de longo prazo para modernizar a infraestrutura de aviação do país e posicioná-lo como um hub regional e global.
Com um investimento projetado de 15 bilhões de dirhams marroquinos (aproximadamente US$ 1,6 bilhão), o novo terminal é esperado para triplicar a capacidade do aeroporto, atendendo até 20 milhões de ageiros por ano até 2029.
O terminal, projetado em forma de H e inspirado nas ondas do Oceano Atlântico, combinará infraestrutura moderna com elementos culturais marroquinos, incluindo padrões em terracota e áreas de “oásis” arborizadas, projetadas para aprimorar a experiência dos ageiros.
A ONDA descreveu o projeto como “uma verdadeira façanha técnica e uma obra-prima arquitetônica, representando uma revolução sem precedentes na infraestrutura do setor aeroportuário marroquino.”
Um dos principais destaques do projeto é sua integração com a rede ferroviária de alta velocidade do Marrocos. O terminal será conectado à linha Kenitra–Marrakech, oferecendo o direto a Casablanca, Rabat e Marrakech.
Essa conexão intermodal é esperada para desempenhar um papel crítico no estímulo ao crescimento econômico e ao turismo, especialmente com a preparação do Marrocos para co-sediar a Copa do Mundo da FIFA de 2030, ao lado da Espanha e de Portugal.
A ONDA já emitiu uma licitação para as obras de terraplenagem, com o contrato principal de construção seguindo um modelo “Design-Build”. O prazo para submissões está definido para 16 de maio de 2025, às 16h.
O interesse no projeto é forte, com empresas locais e internacionais de destaque, como TGCC, SGTM, Jet Contractors, Bouygues, VINCI e TAV, considerando fazer propostas.
A expansão do terminal é uma resposta ao aumento acentuado no tráfego aéreo. Em 2023, o Aeroporto Mohammed V atendeu 9,8 milhões de ageiros, um crescimento de 28% em comparação ao ano anterior.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) reconheceu consistentemente o papel estratégico da aviação no crescimento econômico do Marrocos. Durante a Conferência Mundial de Segurança e Operações da IATA de 2024, realizada em Marrakech, o Diretor Geral Willie Walsh enfatizou a necessidade de estruturas regulatórias inteligentes e infraestrutura de custo-efetivo para desbloquear o potencial total do setor de aviação do Marrocos.
Nos últimos dez anos, o setor apresentou um crescimento notável. Em 2023, mais de 12,4 milhões de viajantes chegaram ao Marrocos por via aérea, um aumento de 68% em relação a uma década atrás.
Nesse mesmo ano, o setor de turismo e viagens contribuiu com US$ 25,5 bilhões para o PIB nacional, representando 13,4% da economia.
O comércio relacionado à aviação também teve um aumento significativo, com as exportações de bens e serviços apoiadas pelo setor alcançando quase 44% do PIB, um salto notável em comparação aos 24% registrados há seis décadas. As projeções indicam que o número de ageiros deve crescer mais 50% até 2043.
Para atender à crescente demanda, a Royal Air Maroc (RAM) planeja expandir sua frota para 200 aeronaves até 2037. Paralelamente, a ONDA está trabalhando para dobrar a capacidade dos aeroportos nacionais para mais de 90 milhões de ageiros anualmente até 2035, com obras de extensão também planejadas para os aeroportos de Rabat-Salé, Fez e Tétouan, entre outros.
