A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) informa que lançou um programa reforçando o objetivo da indústria de aumentar o uso de equipamentos aprimorados de serviços de assistência em solo (Enhanced GSE, ou GSE Aprimorado).
Apresentado na Conferência de Serviços de Assistência em Solo da IATA (IGHC – IATA Ground Handling Conference), o Programa de Reconhecimento de GSE Aprimorado da IATA (IATA Enhanced GSE Recognition Program) visa acelerar a introdução de tecnologias de GSE Aprimorado nas operações diárias, reconhecendo aqueles operadores de serviços de assistência em solo que estão liderando essa modernização de suas frotas de veículos.
Os primeiros operadores de serviços em solo a obter esse reconhecimento em várias estações são a HACTL, de Hong Kong, e a Menzies Aviation, da Escócia.
O programa é a mais recente ação para facilitar a transição da aviação para o GSE Aprimorado. Ele segue a publicação, no final de 2022, do Relatório de Danos em Solo da IATA: O Caso para Equipamento de Assistência em Solo Aprimorado (IATA Ground Damage Report: The Case for Enhanced Ground Equipment), que identificou benefícios de segurança e sustentabilidade que poderiam ser obtidos com essa transição.
O GSE Aprimorado utiliza tecnologia anti-colisão e de avanço lento, o que melhora o controle do veículo e aumenta a precisão do acoplamento com a aeronave. Além disso, a maioria dos GSE Aprimorados é alimentada eletricamente, proporcionando ganhos de sustentabilidade em relação à maioria dos GSE não-Aprimorados.
“O Programa de Reconhecimento de GSE Aprimorado é outro pilar dos esforços da IATA para reduzir danos em solo pela transição para frotas de GSE Aprimorado. A transição tem sido lenta, apesar dos ganhos bem documentados em segurança, redução de custos e sustentabilidade. Ao reconhecer essas empresas que lideram a evolução, pretendemos acelerar essa transição crítica da indústria”, disse Monika Mejstrikova, Diretora de Operações em Solo da IATA.
O Programa
Os Provedores de Serviços de Assistência em Solo (GHSPs – Ground Handling Service Providers) participantes do programa terão a oportunidade de ter suas frotas avaliadas. Aqueles que alcançarem uma proporção de GSE Aprimorado para GSE não-Aprimorado que exceda um patamar predeterminado receberão um selo de reconhecimento válido por dois anos.
A participação no programa será voluntária e gratuita, como parte do compromisso da IATA de alcançar melhorias de segurança em toda a indústria sem impor encargos financeiros aos GHSPs.
A IATA estima que o custo anual de danos em ocorrências durante serviços de assistência em solo pode chegar a US$ 10 bilhões até 2035, a menos que ações preventivas sejam tomadas. No entanto, a transição de 75% da frota global de esteiras de carregamento, carregadores de carga, escadas de ageiros e pontes de embarque de ageiros para GSE Aprimorado reduziria o custo esperado atual de danos em solo em 42%.
O Manual de Manuseio em Aeroporto (AHM – Airport Handling Manual) da IATA já aconselha sobre o design e uso de GSE Aprimorado como uma melhor prática. O programa servirá como um complemento à Auditoria de Segurança da IATA para Operações em Solo (ISAGO – IATA Safety Audit for Ground Operations), que incluirá a integração do GSE Aprimorado nas operações a partir de 2025.
O programa será implantado em várias fases, inicialmente focando na avaliação dos três tipos de GSE mais associados a incidentes de danos em solo: esteiras de carregamento, carregadores de ULD e escadas de ageiros. Com o tempo, ele se expandirá para incluir GSE de elevação e acoplamento que se conecta às aeronaves.
Informações da IATA
