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A KLM já está voando com o novo jato brasileiro Embraer E195 E2, aeronave que terá um papel importante na empresa, substituindo, inclusive, aviões maiores.
Our first Embraer 195-E2 enger flight took off to Warsaw today. Say ‘cześć!’ to our newest blue bird! 👋#KLM #Aviation #E195E2 pic.twitter.com/81QxkRcbWY
— KLM (@KLM) March 1, 2021
O primeiro voo do modelo foi realizado nesta semana entre Amsterdã e Varsóvia, como adiantamos numa entrevista exclusiva com o CEO da KLM Cityhopper, subsidiária regional da aérea holandesa e responsável por operar todos os Embraer da frota.
A empresa já recebeu dois aviões do modelo e pretende chegar a seis unidades até o verão europeu, que começa em junho. A aeronave irá complementar a operação do E175-E1 e do E190-E1, que estão sendo essenciais para a KLM recuperar a demanda na crise, por serem aviões menores e se encaixarem em diversas rotas.
A outra novidade é sobre o Boeing 737-700, que até então não tinha um substituto oficial, assim como os “irmãos maiores” 737-800 e 737-900, já que a KLM, assim como a Air , ainda não optou pela renovação da frota de corredor único, mantendo a geração mais antiga do 737 e do Airbus A320.
Mas o 737-700 já estava com os dias contados, e antes da Pandemia seria substituído pelo maior 737-800. Com o coronavírus, os planos mudaram e agora o E195-E2 irá entrar no seu lugar.
O E195-E2 leva a mesma quantidade de ageiros do 737-700, com 132 assentos. No ado, a KLM já tinha afirmado que o -700 tinha uma performance econômica ruim, levando bem menos ageiros que o -800.
