A KF Cargo, sediada no Canadá, colocou dois de seus cargueiros DC-10-30 de volta à ativa com o lançamento de novos serviços para a América do Sul. As operação serão todas via Miami, suprindo a demanda existente para o mercado sulamericano.
Os voos ocorrerão três vezes por semana, e atenderão às rotas de Miami a Bogotá e de Miami a Lima via Caracas, possivelmente compensando a demanda que surgiu com a redução de voos de outras companhias.
A fraqueza econômica na América do Sul começou a alterar o roteiro e os horários de voos na região. A Cargo Facts recebeu denúncias de que a LATAM Cargo efetivamente eliminou seu serviço para Bogotá, que já serviu como escala entre aeroportos no Brasil e em Miami, então talvez não seja surpresa que a KF tenha se movido para preencher a lacuna.
Estranhamente, a empresa estará competindo com a canadense Air Canada, que na semana ada anunciou que lançaria serviços com os 767-300F de Toronto para Bogotá e Lima via Atlanta, usando cargueiros operados pela Cargojet.
A KF Cargo, antes conhecida como Kelowna Flightcraft, perdeu seu contrato básico para fornecer serviço noturnos para uma grande empresa no ano ado, deixando-a com uma frota de aeronaves subutilizadas. Os cargueiros DC-10 foram então colocados em operação transatlânticas, mas foram estacionados no início deste ano quando essas rotas se mostraram não lucrativas.
Informações pela Cargo Facts.
