A Arkia Israeli Airlines será o operador de lançamento da variante A321neoLR (longo alcance) após o colapso da Primera Air, que antes seria o primeiro usuário do tipo, reportou a FlightGlobal.
![Avião Airbus A321neo A321]lr](/wp-content/s/2018/09/A321LR-in-flight-004.jpg)
A Airbus ainda não confirmou a data da primeira entrega, mas o mercado considera que deva acontecer antes do final de 2018.
A Arkia tem três A321neo encomendados diretamente à Airbus, dos quais pelo menos dois já foram confirmados como a variante LR. A companhia provavelmente usará o modelo para substituir seu último B757-300 remanescente.
Ainda, a Arkia opera dois Embraer 190 e três Embraer 195 e tem dois A330-900 encomendados. Também arrenda dois B737-800s e um B767-300(ER) da italiana Neos e da tcheca Travel Service Airlines.
Outras companhias aéreas que devem receber o A321neoLR em 2019 são a Norwegian, TAP Air Portugal, Air Transat, Aer Lingus, Air Astana, Air Arabia e Azores Airlines.
O mercado também espera que a variante do A321neo de alcance ainda maior, apelidada de A321neoXLR (extra longo alcance), poderia estrear em 2023. Como isso, o modelo chegaria ao mercado pelo menos dois anos antes do ainda incerto jato Boeing Middle of the Market (“B797”), com o qual iria competir.
Informações pelo ch-aviation.
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