A Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) divulgou os resultados do mercado global de transporte aéreo de carga para fevereiro de 2025, destacando uma leve queda na demanda.
De acordo com o relatório, a demanda total, medida em toneladas de carga por quilômetro (CTKs), caiu 0,1% em relação a fevereiro de 2024, enquanto as operações internacionais apresentaram um aumento de 0,4%.
Esta é a primeira diminuição na demanda desde meados de 2023.A capacidade do transporte aéreo, medida em toneladas de carga disponível por quilômetro (ACTKs), também registrou uma queda de 0,4% em comparação ao mesmo mês do ano anterior, com um aumento de 1,1% nas operações internacionais.
Vale ressaltar que as comparações com o mesmo período do ano ado foram afetadas pelo dia extra do ano bissexto de 2024, o que pode ter influenciado os resultados.
Willie Walsh, diretor geral da IATA, comentou sobre a redução: “Em fevereiro, houve uma pequena diminuição na demanda por carga aérea, a primeira queda desde meados de 2023. Esse recuo está, em grande parte, ligado ao desempenho excepcional de fevereiro de 2024, impulsionado pelo Ano Novo Chinês e interrupções nas rotas marítimas, além do aumento no comércio eletrônico. As crescentes tensões comerciais continuam sendo uma preocupação notável para o setor. Com os mercados financeiros já demonstrando desconforto, pedimos aos governos que priorizem o diálogo sobre tarifas.”
Análise do Ambiente Operacional
Vários fatores foram destacados no relatório sobre o ambiente operacional:
Produção Industrial: Em janeiro, o índice de produção industrial subiu 3,2% em relação ao ano anterior, marcando o maior crescimento em dois anos, enquanto o comércio mundial expandiu 5%.
Preços do Combustível de Aviação: O preço médio do combustível foi de US$ 94,6 por barril em fevereiro, representando uma queda de 2,1% em relação a janeiro.
Indicadores de Manufatura: O índice PMI de manufatura global ficou acima de 50 (51,5), indicando crescimento. No entanto, o PMI de novos pedidos de exportação subiu ligeiramente para 49,60, permanecendo abaixo da marca de 50, que indica crescimento.
No entanto, a inflação ao consumidor permanece elevada nos Estados Unidos, Europa e Japão, com uma leve redução em relação ao mês anterior. Em contraste, a China registrou seu primeiro declínio nos preços ao consumidor em 11 meses, sugerindo uma pressão deflacionária persistente na economia.
Desempenho Regional em Fevereiro de 2025
O relatório detalhou o desempenho das transportadoras aéreas por região:
Ásia-Pacífico: As transportadoras da região registraram um aumento de 5,1% na demanda por carga aérea comparado a fevereiro de 2024, com a capacidade subindo 2,7%.
América do Norte: A demanda caiu 0,4%, com a capacidade diminuindo 3,5%.
Europa: A demanda teve uma leve redução de 0,1%, enquanto a capacidade caiu 0,2%.
Oriente Médio: A região teve a maior queda com 11,9% na demanda e 4,0% na capacidade.
América Latina: Este foi o destaque positivo, com crescimento de 6,0% na demanda e 7,6% na capacidade, sendo a maior entre as regiões.
África: A demanda caiu 5,7%, com capacidade reduzida em 0,6%.
O corredor Transpacífico continuou a ser a rota comercial mais movimentada em fevereiro, enquanto rotas dentro da Ásia lideraram o crescimento, tornando-se a quinta mais movimentada. As rotas Europa-Ásia e Transatlântica também apresentaram crescimento, enquanto houve reduções nas rotas Oriente Médio-Ásia e Oriente Médio-Europa.
