A Croatia Airlines está prestes a anunciar a decisão sobre seu novo modelo de aeronave, que substituirá seis turboélices Dash 8 e sete jatos Airbus A320. Nesse certame, Embraer e Airbus disputam com seus aviões E2 e A220, respectivamente. A fabricante brasileira demonstra que está confiante.
“A Embraer fez uma oferta difícil de recusar. Em princípio, não divulgamos o valor. O que posso dizer é que nossa aeronave geraria um lucro operacional significativamente maior na rede da Croatia Airlines, devido à sua base de custos significativamente menor. O cálculo dessa vantagem em um período de dez a quinze anos de voo equivale a vários milhões de dólares por aeronave. Estou convencido de que podemos traduzir nossos custos de produção mais baixos em uma oferta muito melhor para a Croatia Airlines, economizando milhões para o país”, disse o presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, Arjan Meijer, ao diário Jutarnji List.
Ele acrescentou: “Além disso, a Embraer compensaria qualquer diferença financeira que a Croatia Airlines pudesse ter devido ao pedido anterior não atendido da Airbus. Esta disputa é de importância estratégica para nós e queremos garantir que a companhia aérea tenha total liberdade de escolha entre as duas opções”.
O Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Embraer, Cesar Pereira, disse anteriormente ao EX-YU Aviation News: “A família de aeronaves E2 permitiria à Croatia Airlines aumentar significativamente a eficiência operacional e reduzir custos, diminuindo as complexidades que as companhias aéreas normalmente têm se operarem mais de um tipo. Isso inclui áreas como treinamento de tripulação, programação, manutenção e operações. O resultado geral de voar uma frota de tipo único é reduzir custos e melhorar o desempenho financeiro da companhia aérea”.
Ele adicionou: “A família E2 é composta por três membros, com capacidades de noventa a 146 assentos, o que oferecerá à Croatia Airlines grande flexibilidade para operar em sua futura rede. A Embraer está em estágios avançados de lançamento de uma aeronave turboélice de última geração, construída com o design e conforto do E2. Uma vez lançada, esta aeronave pode ser um concorrente formidável para a Croatia Airlines em mercados mais finos e curtos, onde o Q400 está operando hoje”.
