Em 6 de janeiro de 1926, a Deutsche Luft Hansa AG foi lançada em Berlim por meio da fusão da Deutscher Aero Lloyd e da Junkers Luftverkehr. O primeiro voo da nova companhia aérea ocorreu em 6 de abril de 1926.
A Deutsche Lufthansa AG de hoje não é a sucessora legal da empresa fundada em 1926, mas da Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf, fundada em 1953. Desde 1954, a empresa leva o nome de Deutsche Lufthansa AG, e as operações de voo começaram em 1º de abril, 1955.
No entanto, o 100º aniversário da fundação inicial da Lufthansa deve ser devidamente comemorado em 2026.
E entre as comemorações, farão parte as históricas aeronaves Lockheed L-1694A Superstar e JU-52, que ocupam um lugar muito especial na história da Lufthansa e no coração de todos os fãs da aviação.
Em um evento de funcionários, o presidente e CEO da Lufthansa, Carsten Spohr, disse que ambas as aeronaves receberão uma nova casa para marcar o 100º aniversário da Lufthansa e serão exibidas permanentemente em Frankfurt ou Munique. Os preparativos para isso começarão este ano.
O Lockheed L-1694A Superstar e o JU-52 estão atualmente armazenados no Aeroporto de Paderborn-Lippstadt. O “Superstar” foi desmontado em partes, enquanto o JU-52 está quase completamente montado. A aeronave foi construída em 1936 na fábrica Junkers em Dessau, enquanto o Superstar teve seu voo inaugural em 1956. As aeronaves antigas a hélice estão entre as mais distintas e historicamente significativas da história da aviação.
Nessa segunda-feira, 17 de outubro, a mais nova aeronave da frota da Lufthansa fez uma breve visita aos famosos antecessores. O primeiro Boeing 787 nas cores da empresa, com o registro D-ABPA, partiu de Berlim e fez uma escala no aeroporto de Paderborn-Lippstadt, como parte do treinamento de pouso exigido para os pilotos, e depois voou para Frankfurt.
Informações da Lufthansa
