A Lufthansa colocou de volta em operação, neste fim de semana, um veterano da aviação que estava há cinco anos fora de serviço: um Airbus A321ceo de 30 anos de idade.
O jato, de matrícula D-AIRM e batizado de Darmstadt — em homenagem à cidade homônima localizada ao sul do Aeroporto de Frankfurt — voltou a voar na manhã deste sábado, 5 de março de 2025. Ele retorna à ativa após um longo período armazenado, sem operar voos comerciais desde 2019.
O avião havia sido colocado em estocagem em dezembro daquele ano, pouco antes do Natal e da eclosão da pandemia de coronavírus. Na época, ele já acumulava 25 anos de serviço, desde seu primeiro voo em 1º de dezembro de 1994, e iniciava o processo de aposentadoria.
Com o avanço da pandemia, outros jatos também foram armazenados, inclusive ao lado do D-AIRM no Aeroporto de Berlim. Em junho de 2020, o A321 foi transferido para Budapeste, onde permaneceu preservado até o início de 2025, quando a Lufthansa decidiu reativá-lo.
Apesar da idade considerada avançada para aviões comerciais, o A321 ainda tem “lenha para queimar”. A Lufthansa, por sua vez, enfrenta atrasos na entrega de novos A321neo, tanto por problemas na cadeia de suprimentos da Airbus quanto nas turbinas Pratt & Whitney PW1100G, que têm apresentado falhas de design nos últimos anos.
No último domingo, 30 de março, o jato foi translado de Budapeste para Frankfurt. Já ontem, fez seu primeiro voo comercial após o retorno, operando a rota Frankfurt–Munique como LH96 — marcando oficialmente seu retorno à malha aérea da companhia.
Apesar do feito, o D-AIRM não é o avião mais antigo em operação na Lufthansa: é o sétimo da lista. A companhia ainda mantém outros seis A321ceo da mesma época voando regularmente.
