Em um ano marcado por desafios econômicos, o setor aéreo demonstrou crescimento constante no Brasil, conforme revelado pelos dados do relatório “Insight da Aviação Brasileira 2023” da Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
De acordo com os números, apesar de entraves como os elevados custos operacionais decorrentes do querosene de aviação (QAV) e a judicialização do sistema, o setor segue demonstrando resiliência. O segmento internacional de viagens foi um dos destaques, com uma elevação de 37% em relação a 2022.
O maior mercado de aviação na América Latina e Caribe (ALC), em termos de Assentos por Quilômetro (ASK), é o Brasil, representando 26,3% da capacidade total da região. O México ocupa a segunda posição, correspondendo a 25,3% do total.
O volume total de ageiros registrou um aumento de 14,7%, atingindo a marca de 115,5 milhões, em comparação com o ano anterior.
Para o CEO da ALTA, José Ricardo Botelho, em meio a um ambiente global e regional desafiador, a aviação brasileira busca se recuperar do período da pandemia, quando exerceu um papel fundamental, mesmo sem qualquer ajuda financeira.
“O Brasil é o maior mercado da ALC e o relatório destaca a importância da conectividade para impulsionar um crescimento sustentável no país. Seguiremos com nosso compromisso de apoiar o setor em sua jornada para levar ainda mais oportunidades para as pessoas utilizarem esse meio de transporte seguro e essencial”, disse Botelho.
No que diz respeito às conexões internacionais, a rota mais movimentada foi entre São Paulo/Guarulhos (GRU) e Santiago do Chile (SCL), alcançando uma taxa de ocupação de 82%. Vale destacar que menos da metade das viagens internacionais foram diretas, reforçando a importância do Aeroporto de Guarulhos (GRU) como principal hub para essas conexões.
A aviação no Brasil também apresentou consistência de 2009 a 2023, com uma taxa de Crescimento Anual Composta (CAGR) de 3,38% para voos domésticos e 3,75% para voos internacionais.
Botelho lembra que um setor aéreo saudável é um motor essencial para o progresso: “Mesmo diante das dificuldades, a aviação desempenha um papel crucial para o turismo brasileiro, contribuindo para os 7,8% do PIB que esse setor representa. Além disso, seu importante papel social pode ser exemplificado pelo transporte gratuito de órgãos, equipes e materiais. Precisamos trabalhar juntos, governo, cadeia produtiva e empresas, para superar os obstáculos, garantindo que o Brasil voe cada vez mais alto”.
O tráfego em rotas domésticas em 2023 atingiu aproximadamente 91 milhões de ageiros, indicando um aumento significativo em comparação aos cerca de 57 milhões em 2009. A rota entre São Paulo/Congonhas (CGH) e o Rio de Janeiro/Santos Dumont (SDU) liderou esse mercado, registrando a maior demanda e uma taxa de ocupação de 62%.
Já a rota São Paulo/Congonhas (CGH) – Fortaleza (FOR) apresentou a maior redução no Brasil em termos de capacidade de assentos e tráfego de ageiros, com mais de 222 mil lugares retirados e uma diminuição de 160 mil viajantes em comparação com o ano de 2022.
Segundo a ALTA, os dados apresentados refletem a importância do setor de aviação para o país. A indústria está comprometida e vem trabalhando com os órgãos governamentais na busca por soluções sustentáveis, visando garantir perspectivas ainda mais promissoras para o futuro.
A Associação lembra que a conectividade proporcionada pela aviação não apenas impulsiona o turismo e o crescimento econômico, mas também desempenha um papel social fundamental, evidenciando seu impacto positivo na sociedade.
“À medida que avançamos, é necessário que continuemos a trabalhar em conjunto para superar os desafios e garantir que o Brasil alcance novos patamares de excelência na aviação, beneficiando tanto a economia quanto o bem-estar dos cidadãos”, finaliza a ALTA.
Os dados completos são disponibilizados pela ALTA neste link.
Informações da ALTA
