Durante o último fim de semana, a iAero Airways, considerada a principal companhia aérea charter e ACMI de ageiros nos Estados Unidos, encerrou suas operações após uma tentativa fracassada de reestruturação sob proteção de falência do Capítulo 11. A notícia foi comunicada aos funcionários pelo presidente Timothy Rainey.
Com sede em Greensboro, Carolina do Norte, a iAero opera uma frota de aviões de carga de fuselagem estreita para a DHL Express, bem como para outros clientes importantes como a Liga Nacional de Hóquei e o Serviço de Imigração e Controle de Aduanas dos EUA, fazendo dezenas de voos para o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, em Confins, desde 2019 com brasileiros deportados. Sua principal base de operações fica no Aeroporto Internacional de Miami.
Segundo dados levantados por Ricardo Morgan (@morganspotter), de 2019 até o fim das operações em 2023, a empresa fez 80 voos de deportados ao Brasil, sendo 7 voos com Boeing 737-300, 31 com 737-400 e 42 com 737-800, transportando 6226 pessoas:
– 2019: 1 operação – 50 deportados
– 2020: 21 operações – 1145 deportados
– 2021: 21 operações – 1821 deportados
– 2022: 33 operações – 2859 deportados
– 2023: 4 operações – 351 deportados
Segundo Rainey, sem a continuação do financiamento de emergência por parte dos credores ou a obtenção de financiamento alternativo, foi ordenado que a companhia aérea suspendesse todas as suas operações a partir de 6 de abril, como informa o portal parceiro Aviacionline.
Anteriormente, a iAero Airways havia recebido financiamento na forma de Devedor em Posse (DIP) da Synovus Financial Corp., o que lhe permitiu continuar operando após a declaração de falência em setembro ado. No entanto, a recente venda de 28 aviões Boeing 737 para a Eastern Airlines pela Synovus deixou a iAero sem capacidade de encontrar um novo parceiro para gerenciar a carga da DHL e outros negócios.
A companhia aérea foi fundada em 1997 como Swift Air e adquirida pelo iAero Group em 2019. É uma das poucas nos Estados Unidos que ainda operava aviões Boeing 737 Classic mais antigos. Sua frota incluía uma variedade de modelos, utilizados tanto para carga quanto para ageiros:
- 8x Boeing 737-300
- 1x Boeing 737-300F
- 20x Boeing 737-400
- 2x Boeing 737-400F
- 5x Boeing 737-800
- 9x Boeing 737-800BCF
O desaparecimento da iAero Airways representa uma mudança significativa no mercado charter, abrindo oportunidades para concorrentes como Global Crossing Airlines e Eastern, também sediadas em Miami, para atrair clientes.
Todos os funcionários da iAero serão compensados pelo trabalho realizado até 6 de abril. É esperado que um juiz do Tribunal de Falências dos Estados Unidos decida em 8 de abril se aprova a venda de ativos para a Eastern Airlines.
