A companhia aérea finlandesa Finnair anunciou uma série de mudanças nas experiências de bordo de sua cabine de longa distância, como parte de um intenso corte de custos para melhorar sua situação financeira deficitária. Desta maneira, a partir de 19 de abril, os ageiros não terão mais o luxo de tomar champanhe na classe executiva, sendo substituído por um vinho espumante mais barato. Além disso, os travesseiros serão removidos da cabine, embora os ageiros ainda recebam um cobertor fino.
Os ageiros também terão que se acostumar com menos alimentos a bordo. A Finnair vai reduzir as segundas refeições em alguns de seus voos de longa distância, como o voo de nove horas entre Helsinki e Nova Iorque e o voo de seis horas para Dubai. Em vez disso, a companhia aérea venderá lanches e bebidas a bordo, reportam sites de turismo estrangeiros.
“Estamos tomando várias ações para restaurar a lucratividade da Finnair”, disse a Chefe de Experiência do Cliente em Voo, Eerika Enne. “Continuaremos a oferecer água gratuitamente em toda a nossa rede europeia e nosso famoso sumo de mirtilo. E também ofereceremos uma única porção gratuita de vinho ou cerveja com a refeição principal.”
Os ageiros de Classe Executiva ainda terão direito a uma refeição em todos os voos, exceto os voos mais curtos, onde a Finnair diz que não há tempo para atender aos ageiros. Enne sugeriu que os ageiros levem granola e barras de cereais na bagagem de mão, caso a oferta de alimentos a bordo não os satisfaça.
O serviço de bordo da Finnair tem sido considerado muito bom por muitos anos, principalmente para os ageiros de Classe Econômica de longa distância. No entanto, as mudanças em sua estrutura de serviço de bordo são parte de uma série de ações que a empresa está tomando para melhorar sua situação financeira.
No início deste mês, a Finnair ameaçou subcontratar centenas de comissários de bordo. Isso aconteceu depois que sua tripulação empregada diretamente concordou com cortes salariais e mudanças nas condições de trabalho. A Finnair também está tentando reinventar seu modelo de negócios, já que o bloqueio do espaço aéreo russo tornou sua estratégia de longo curso para servir principalmente a Ásia economicamente inviável.
Com essas mudanças nas experiências de bordo, a Finnair espera que sua nova estratégia ajude a trazer de volta sua lucratividade.
