A formação de um piloto militar da Força Aérea Brasileira (FAB) exige anos de treinamento técnico e operacional. Para garantir que os cadetes adquiram as habilidades necessárias para atuar na aviação, a Academia da Força Aérea (AFA) utiliza duas aeronaves de instrução essenciais: o T-25 Universal e o T-27 Tucano.
Cada uma delas desempenha um papel fundamental na preparação dos futuros oficiais aviadores da FAB.
T-25 Universal: O primeiro contato com a aviação militar
O T-25 Universal, fabricado pela Indústria Aeronáutica Neiva, é a primeira aeronave que os cadetes pilotam na AFA, assim que ingressam no Segundo Esquadrão de Instrução Aérea (2º EIA). Esse monomotor de asa baixa foi projetado para proporcionar uma transição segura e eficiente ao ambiente da aviação militar.
Com um motor de 300 HP e uma velocidade de cruzeiro de aproximadamente 200 km/h, o T-25 permite que os alunos desenvolvam noções básicas de pilotagem, como controle da aeronave, navegação e execução de manobras fundamentais, totalizando aproximadamente 35 horas de voo, incluindo os primeiros voos solos.
Segundo o comandante do 2º EIA, Major Aviador João Mário Fernandes dos Santos, essa aeronave desempenha um papel fundamental na formação inicial dos cadetes.
“O T-25 é essencial para a adaptação deles aos primeiros desafios da pilotagem. Ele proporciona uma base sólida para o desenvolvimento das habilidades que serão aprimoradas ao longo da carreira do aviador militar. O T-25 é uma aeronave robusta e ideal para o treinamento e instrução dos cadetes, e, por isso, faz parte da nossa formação aqui na AFA“, explica.
T-27 Tucano: Último o para a formação
Após dominarem os conceitos básicos no T-25, os cadetes avançam para o T-27 Tucano, com instruções realizadas no Primeiro Esquadrão de Instrução Aérea (1º EIA). O T-27 é um turboélice, fabricado pela Empresa Brasileira Embraer, amplamente reconhecido por seu desempenho e confiabilidade, sendo utilizado em diversas forças aéreas ao redor do mundo para treinamento avançado e missões operacionais.
Esta aeronave pode atingir velocidades de até 500 km/h, permitindo que os cadetes tenham uma experiência mais aprofundada. Além disso, o T-27 conta com instrumentação moderna e um cockpit semelhante ao de aeronaves de alta performance, preparando os futuros pilotos para desafios mais complexos, como operações táticas e manobras avançadas.
“Na formação na AFA, a instrução com a aeronave T-27 permite que os cadetes enfrentem condições de voo realistas e desafiadoras. Assim, as instruções a bordo dessa aeronave tornam-se cada vez mais específicas, focando em habilidades essenciais para as missões de alta complexidade que nossos pilotos enfrentarão. Para complementar o treinamento prático, utilizamos simuladores de voo, que proporcionam uma experiência controlada, permitindo que os cadetes treinem situações que poderão ser colocadas em prática. Isso torna a formação ainda mais completa“, explica o comandante do 1º EIA, Major Roberto Matiolli Júnior.
A importância da progressão no treinamento
A transição do T-25 para o T-27 faz parte de um processo cuidadosamente planejado na formação dos cadetes da AFA. Esse método progressivo permite que os futuros pilotos da Força Aérea desenvolvam confiança e aprimorem suas habilidades de voo antes de serem designados para unidades operacionais da FAB.
Após quatro anos de treinamento, os cadetes se formam aviadores da FAB e tornam-se aptos a seguir para especializações em Caça, Asas Rotativas, Transporte e Inteligência, Vigilância e Reconhecimento (IVR), realizando o curso de formação em Natal (RN).
O uso do T-25 e do T-27 na formação garante que esses jovens aviadores estejam prontos para os desafios que encontrarão ao longo de suas carreiras na defesa do espaço aéreo brasileiro.
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