Em mais um desdobramento do acidente aéreo envolvendo um helicóptero na tarde do sábado, 4 de janeiro de 2025, não muito longe do Parque Beto Carreiro World, em Penha, litoral norte de Santa Catarina, imagens mostram que um veículo foi atingido por uma pá de rotor da aeronave.
Conforme um vídeo publicado pela Joven Pan News, feito em uma residência na Rua Vereador Arno Reinaldo da Silva, a cerca de 500 metros de distância da queda, uma Captiva ficou severamente danificada em sua parte traseira ao ser atingida:
Visuals of the broken piece of the helicopter's rotor that flew about 300 meters away, hitting a vehicle that was parked on the Street, leaving the rear of the car seriously damaged.
— FL360aero (@fl360aero) January 5, 2025
A Bell 206B JetRanger helicopter (PT-HKZ, MSN 3156) that was about to take-off crashed around… https://t.co/nC4xfk06LP pic.twitter.com/b1bpDLPdWM
Segundo reporta o g1, uma testemunha chegou a ver o material voando em direção ao automóvel estacionado na rua. O Corpo de Bombeiros afirmou que não havia ninguém no veículo.
A título de curiosidade, aeronaves precisam estar com o seguro RETA (Responsabilidade do Explorador e Transportador Aéreo) ativo para estarem aprovadas para voar. Este é um seguro obrigatório para todas as aeronaves registradas no Brasil, incluindo drones, que protege contra danos materiais e físicos associados ao transporte aéreo, garantindo a proteção de ageiros, tripulantes, bagagens e danos causados a terceiros e seus bens no solo.
Como informado previamente, por volta das 14h30 do sábado, o helicóptero modelo Bell 206, matrícula PT-HKZ, pertencente à empresa de táxi aéreo Avalon, sofreu a queda no momento da decolagem, atingindo uma altura de aproximadamente 4 metros antes do impacto.
O helicóptero, utilizado para oferecer voos panorâmicos na região litorânea e nas imediações do famoso parque de diversões, transportava 5 pessoas no momento do acidente. Entre os ocupantes, duas pessoas sofreram ferimentos, sendo elas o piloto, que apresentou escoriações leves no punho, e um ageiro idoso, com cerca de 80 anos, que necessitou de atendimento mais urgente, com suspeita de traumatismo craniano, mas a hipótese foi descartada após atendimento.
Não há informações conhecidas sobre o que houve entre a decolagem e o acidente e nem sobre o momento em que a pá se desprendeu e atingiu o carro, antes ou durante a queda. Investigadores do Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA V), do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) em Canoas (RS), foram acionados para a investigação.
