Após anunciarem em setembro do ano ado a abertura de uma nova linha de conversão do Boeing 767-300 de ageiro em cargueiro, a fabricante americana e a chinesa GAMECO estão prontas para dar o pontapé inicial de seu novo empreendimento conjunto em Guangzhou. O projeto visa ajudar a atender a forte demanda do mercado pela conversão do modelo 767.
A primeira aeronave a ar pelo processo na nova linha será um Boeing 767-300ER da empresa cargueira DHL, que tem número de série 41746 e antes voou na Latam como PT-MOC.
“Foi mutuamente benéfico continuar a construir nosso relacionamento com a GAMECO para fornecer capacidade de conversão adicional para o 767-300BCF ao mesmo tempo em que apoiamos o crescimento na região”, disse Peter Gao, vice-presidente de Vendas Comerciais e Marketing da Boeing para a China, na época da do acordo. “A GAMECO demonstrou excelente execução no programa 737-800BCF. Sabemos que trará a mesma experiência e capacidade comprovada para ajudar a entregar nossas conversões de cargueiro de médio porte para nossos clientes globais.”
A GAMECO é o primeiro MRO (Centro de Manutenção, Reparo e Revisão) na China a converter o 767-300BCF e o único a converter ambos os modelos 767-300BCF e 737-800BCF. No início de 2021, a GAMECO anunciou planos para abrir uma terceira linha de conversão do 737-800BCF.
A Boeing prevê que 1.720 conversões de cargueiros serão necessárias nos próximos 20 anos. Destes, 520 serão conversões de corpo largo, com as operadoras asiáticas respondendo por mais de 40% dessa demanda. O 767-300BCF tem mais de 95 pedidos e compromissos.
A GAMECO, fundada em outubro de 1989 no Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun, é uma t venture entre a China Southern Airlines e a Hutchison Whampoa de Hong Kong, especializada em manutenção, reparo e revisão de componentes e de aeronaves.
