A Azul reduziu em mais de 70% o uso de querosene das suas aeronaves em solo, deixando de emitir, em quase três anos de programa, mais de 190 mil toneladas de CO2.
A ação é chamada de APU Zero – que deve completar três anos em abril de 2025. Em 20 bases da Azul, de norte a sul do país, é adotado o conjunto de ações para reduzir ao máximo o uso do Auxiliary Power Unit (APU) – ou, em português, Unidade Auxiliar de Energia durante o momento do embarque e desembarque dos voos da companhia.
O APU é um motor auxiliar, geralmente localizado na cauda de alguns aviões, e que é acionado para manter os sistemas ligados quando a aeronave está em solo. Com o programa e a parceria dos aeroportos, ao pousar, os voos da Azul são imediatamente recebidos com fonte externa de energia elétrica e ar-condicionado, garantindo conforto aos Clientes que embarcam e desembarcam – isso tudo sem que o APU seja ligado e consuma parte do combustível da aeronave.
A primeira base a aderir ao APU Zero em abril de 2022 foi o principal hub da companhia: o Aeroporto de Viracopos, em Campinas. Atualmente, são 20 bases ao todo, incluindo, além de V, os aeroportos de Fortaleza, Foz do Iguaçu, Navegantes, Guarulhos Congonhas, Natal, São Luís, Vitória, Goiânia, Curitiba, Belém, Florianópolis, Confins, Brasília, Rio de Janeiro, Cuiabá, Recife, Salvador e Manaus.
Segundo Diogo Youssef, gerente sênior de Engenharia e Eficiência de Voo da Azul, os resultados do APU Zero até agora têm estimulado cada vez mais o crescimento do programa e o interesse de novos aeroportos. Portanto, apesar dos bons resultados já obtidos até agora, com o programa prestes a completar três anos em abril, o esperado é que esses números sejam ainda melhores até o final deste novo ano. “O uso de APU em solo, nas bases que adotam o nosso programa, já conseguiu, desde o início do programa, reduzir em até 70% o uso de combustível em solo, gerando uma economia de mais de 90 milhões de litros de querosene, ou o equivalente a mais de 37 mil pontes aéreas entre Rio de Janeiro e São Paulo, além de ter evitado mais de 190 mil toneladas de CO2”, atualiza.
Para 2025, a Azul espera atrair a parceria de mais aeroportos – dos mais diversos tamanhos – e em todas as regiões do país.
Pela Assessoria de Imprensa da Azul
