No dia 27 de fevereiro, um incidente potencialmente perigoso ocorreu no Aeroporto de Hong Kong envolvendo um cargueiro Airbus A330-300 da MNG Airlines e um Boeing 777-200 da Silk Way Airlines.
O A330, registrado como TC-MCN, estava realizando o voo MB-380 com destino a Istambul, Turquia, enquanto o 777, registrado como VP-BMU, operava o voo 7L-625 com destino a Baku, Azerbaijão.
Como reportou o The Aviation Herald, ambas as aeronaves estavam em fase de decolagem, subindo a cerca de 2.500 pés. O A330 saía da pista 07C e estava prestes a fazer uma curva à direita na rota de saída, enquanto o Boeing 777 decolava da pista 07R, também prestes a seguir em uma curva à direita em sua respectiva rota.
Nesse momento crítico, as tripulações receberam um aviso de resolução do TCAS (Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção de Colisão) para descer, pois a separação entre os aviões havia decaído para 0 pés verticalmente e aproximadamente 800 metros (0,45 milhas náuticas) horizontalmente, conforme dados do ADS-B.
O conflito foi rapidamente resolvido, e ambas as aeronaves continuaram suas subidas e voos em direção ao destino sem mais incidentes.
A Autoridade de Aviação Civil de Hong Kong (CAD) iniciou uma investigação sobre o ocorrido, esclarecendo que as aeronaves haviam sido autorizadas a subir para 5.000 e 3.000 pés, respectivamente.
No entanto, devido às taxas de subida que diferiram do que a equipe de controle de tráfego aéreo (ATC) previa, a separação vertical desejada não foi alcançada. Durante suas rotas de saída, ambas as aeronaves estavam visíveis uma para a outra.
