A istración Nacional de Aviación Civil da Argentina (ANAC) informa que a Argentina está resolvendo as consequências da negligência que imperou no sistema aeronáutico do país durante anos.
Segundo a ANAC, a Organização da Aviação Civil Internacional (OACI / ICAO) informou que o país deverá continuar trabalhando na atualização das cartas de Procedimentos de Voo por Instrumentos (IFP) vencidas, por se tratar de uma Preocupação Significativa de Segurança (SSC).
Diante disso, a ANAC, em seu papel de autoridade aeronáutica, instou a Empresa Argentina de Navegação Aérea (EANA), responsável pela elaboração e atualização dos IFP, a intensificar o plano de regularização em que vem trabalhando desde o início da atual gestão para corrigir a falta de ação, gestão e previsão dos governos kirchneristas.
Dessa forma, será possível atualizar a totalidade dos procedimentos em um prazo não superior a 90 dias, em conformidade com os requisitos estabelecidos pela OACI (junho de 2025).
Cabe lembrar que os IFP são um conjunto de procedimentos de voo precisos que, por meio de um sistema de gestão automática nos equipamentos de navegação das aeronaves, guiam os pilotos durante as diferentes fases do voo (descida, aproximação ou subida) em qualquer condição de visibilidade.
Esses procedimentos devem ser atualizados a cada cinco anos. No entanto, a falta de gestão e compromisso por parte de istrações anteriores fez com que muitos deles se tornassem obsoletos e ineficientes, levando a Argentina a uma situação limite, com casos de procedimentos que não haviam sido atualizados em mais de 15 anos.
A atual gestão da Secretaria de Transporte do Ministério da Economia assumiu a herança recebida e a EANA está implementando um Plano de Ação Corretiva, sob fiscalização da ANAC, que prioriza a resolução desta situação. Nesse sentido, a empresa vem trabalhando desde o início do ano, em colaboração com as diferentes companhias aéreas argentinas, para fortalecer a segurança e a eficiência da navegação aérea.
Além disso, a EANA, por meio de um acordo de cooperação com a empresa italiana ENAV, responsável pela prestação dos Serviços de Navegação Aérea naquele país, juntou-se aos trabalhos para a revisão dos procedimentos de voo por instrumentos, com o objetivo de cumprir os prazos estabelecidos pela autoridade aeronáutica para essas tarefas. Em um trabalho conjunto, ambas as empresas seguem avançando na atualização da totalidade dos IFP vencidos.
Nesse contexto, graças ao investimento realizado pela atual gestão da Empresa Argentina de Navegação Aérea, será possível reorganizar, revisar e atualizar a totalidade dos IFP em menos de 90 dias, em coordenação com a autoridade aeronáutica. Essa ação permitirá responder à preocupação destacada pela OACI e reverter uma situação crítica que foi ignorada durante anos por gestões anteriores.
É importante destacar que este SSC se refere exclusivamente ao vencimento das cartas de navegação e não representa o relatório completo da auditoria realizada pela OACI em janeiro deste ano, cujos resultados preliminares serão enviados no início de maio. Nessa avaliação, o órgão já reconheceu avanços significativos na correção das observações feitas durante a auditoria de 2022, na qual o sistema nacional havia obtido resultados desfavoráveis, com um nível de conformidade de 60,47%.
A istração atual está atualizando processos e protocolos que não foram revisados durante três gestões anteriores de governo. Seguindo as diretrizes estabelecidas pela OACI e dando máxima prioridade ao tema, a ANAC e a EANA estão trabalhando para reorganizar os procedimentos em nível nacional, assegurando o fortalecimento do sistema, seu alinhamento com os padrões internacionais e uma rápida recuperação da capacidade operacional do espaço aéreo.
Informações da istración Nacional de Aviación Civil
