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Após três meses sem sair do solo, o único Airbus A380 laranja do mundo voltou a decolar nesta quarta-feira, 20 de janeiro, permanecendo por cerca de 2 horas no ar.
Another flight for « Ka La » the third #Airbus #A380 for @FlyANA_official this morning. 🇯🇵 #AvGeek #Japan pic.twitter.com/MIHAiBUrLu
— Aviation Toulouse (@Frenchpainter) January 20, 2021
A aeronave é um dos três gigantes que possui a companhia aérea japonesa ANA – All Nippon Airways, todos contando com pinturas exclusivas em sua fuselagem. Embora os três apresentem tartarugas marinhas do Havaí, cada um dos animais estampados nos A380 possui uma expressão facial e uma cor específicas.
As cores também são alusivas a motivos havaianos. O laranja representa o sol, o azul representa o céu e o verde representa o mar. A companhia aérea decidiu por estas pinturas porque utiliza os grandes aviões de 2 andares majoritariamente nos voos entre o Japão e a ilha turística norte-americana.
Embora o jato com a coloração laranja e com matrícula provisória F-WWAL tenha voltado a voar nesta semana após a última decolagem ter acontecido em 21 de outubro do ano ado, ele permanece no aeroporto que abriga a linha de produção da Airbus, em Toulouse, na França.
O A380, que na ANA receberá a matrícula JA383A e se juntará ao JA381A e JA382A, teve sua fabricação concluída já em meio à crise na aviação gerada pela pandemia de Covid-19. Assim, a companhia aérea adiou o recebimento do último de seus três superjumbos encomendados, enquanto tem mantido fora de operações comerciais os outros dois.
O F-WWAL já havia completado 9 voos até seu último pouso em outubro ado, totalizando 20 horas e 30 minutos de testes, e até foi oficialmente entregue para a empresa aérea japonesa no dia 30 daquele mesmo mês. Mas, continuou sob os cuidados da Airbus na França enquanto a ANA mantém seu pedido de adiamento do voo de recebimento.
A operação desta quarta-feira decolou de Toulouse às 5:42 (horário de Brasília, ou 8:42 UTC) e permaneceu no ar por 2 horas e 3 minutos, chegando à altitude máxima de 41 mil pés (cerca de 12,5 km). O pouso foi registrado pelo FlightRadar24 às 7:45 do horário de Brasília.
Não há informações sobre a natureza deste voo, se apenas parte do programa de preservação da aeronave enquanto está fora de operação ou se um teste de preparação para o envio à ANA. Mas, dadas as condições incertas da pandemia por conta da vacinação ainda em seu início, a primeira opção parece ser a mais provável.
