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Apenas uma empresa aérea opera em todos os 50 estados americanos, mas uma rota é feita de ônibus

A American Airlines tornou-se a única companhia aérea a oferecer operações em todos os 50 estados dos EUA, graças ao anúncio recente de um serviço para o Aeroporto de New Castle, em Wilmington, no diminuto estado de Delaware. A particularidade desta rota é que o serviço não será realizado por um avião, mas sim por ônibus da Landline até Filadélfia, onde os ageiros poderão conectar-se ao hub da companhia.

Os ônibus, utilizados para conexões de curta distância a pequenos mercados, tornaram-se populares devido à escassez de pilotos que afetou especialmente as companhias aéreas regionais.

As grandes companhias tiveram que cortar operações de jatos regionais e esta solução ajudou a manter algumas estações ligadas. Em algumas cidades, os ageiros podem até ar pela segurança no aeroporto menor e serem entregues no lado ar da pista no seu destino. No entanto, esta facilidade não parece estar em vigor para New Castle.

Atualmente, Wilmington, em Delaware, vê o serviço de companhias aéreas comerciais apenas da Avelo Airlines, principalmente para a Flórida. A Frontier suspendeu as operações lá em 2015 e planeava recomeçar em 2020, mas a pandemia atrasou os planos.

A última companhia aérea dos EUA a reivindicar o serviço em todos os 50 estados foi a Delta, que operarava um serviço de jato regional que teve início em 29 de junho de 2006 e terminou em 6 de setembro de 2007.

A United Airlines lançou o serviço em Wilmington em outubro de 1984. Naquela época, havia 2 milhões de membros do Mileage Plus.

A companhia lançou uma promoção chamada “50 Estados em 50 Dias”, oferecendo viagens domésticas ilimitadas em primeira classe durante um ano para quem completasse o desafio. Setenta e oito pessoas atingiram essa meta, incluindo o grande golfista Craig Stadler. O grupo era composto por 69 homens e 9 mulheres. A United terminou o seu serviço em Wilmington em 1991.

Carlos Ferreira
Carlos Ferreira
Managing Director - MBA em Finanças pela FGV-SP, estudioso de temas relacionados com a aviação e marketing aeronáutico há duas décadas. Grande vivência internacional e larga experiência em Data Analytics.

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