No país africano do Chade, a Royal Airways continua a expansão de sua frota ao adquirir um segundo Embraer ERJ-140, à medida que busca preencher o vazio deixado pela falência da Tchadia Airlines, que outrora foi a transportadora nacional.
de acordo com o Newsaero, a nova aeronave, antiga posse da Regional One, chegou a Nelspruit, na África do Sul, em 3 de dezembro, vinda dos Estados Unidos. Este jato de 22 anos, anteriormente operado pela Envoy nos EUA, ou os últimos quatro anos armazenado no deserto de Arizona antes de ser adquirido através da United Aero Solutions, sob a liderança de Dinesh Khatiwada.
Este novo integrante junta-se ao primeiro Embraer ERJ-140 da Royal Airways, que desde maio é utilizado para cobrir voos domésticos entre N’Djamena, Abéché e Amdjarass. Com a chegada do segundo avião, a companhia aérea planeja expandir suas operações internas, mirando novos destinos como Moundou, Sarh e Faya, fortalecendo sua malha doméstica.
Além de expandir seus voos domésticos, a Royal Airways tem planos ambiciosos para crescer regionalmente. O cenário mais audacioso inclui a exploração de voos para cidades promissoras como Douala, Cano e Niamei, ampliando suas fronteiras além das tradicionais rotas locais.
A empresa não esconde suas intenções de alçar voos ainda mais altos, angariando aeronaves maiores para iniciar viagens intercontinentais para destinos de renome como Dubai e Jeddah.
O cenário aéreo do Chade é, atualmente, dominado pela Royal Airways, o único operador regular no país, ao lado de operadores privados como AVMAX Chad e RJM Aviation, além de aviões das Nações Unidas que frequentemente transportam ageiros internamente.
