Uma aeronave regional elétrica, prevista para entrar em serviço em 2028, gerando economias, benefícios operacionais e zero emissões ao voar movida a bateria, é a nova aposta da companhia aérea Air Canada.
A empresa canadense anunciou nesta quinta-feira, 15 de setembro, um acordo de compra de 30 aeronaves ES-30 híbridas elétricas em desenvolvimento pela Heart Aerospace, da Suécia. Sob o acordo, a Air Canada também adquiriu uma participação acionária de US$ 5 milhões na Heart Aerospace.
Segundo a empresa aérea e a fabricante, o ES-30 permitirá atender rotas regionais de ageiros de forma mais sustentável, fornecendo conectividade de baixa emissão para comunidades locais a médio e longo prazo. O modelo será capaz de transportar 30 ageiros sentados em três assentos por fileira (na configuração 2+1), com galley e lavatório.
O projeto prevê que a aeronave será alimentada por baterias de íons de lítio e será mais silenciosa, terá melhores parâmetros operacionais, será mais confiável e terá uma pegada ambiental menor do que as aeronaves turboélice convencionais. Também será equipada com geradores híbridos de reserva que podem usar combustível sustentável de aviação.
Totalmente ocupado, o ES-30 foi projetado para ter um alcance totalmente elétrico e de emissão zero de 200 km. Isso pode ser estendido para 400 km com energia complementada pelos geradores, e até 800 km se a ocupação for restrita a 25 ageiros. Espera-se que o tempo de carregamento das baterias da aeronave seja de 30 a 50 minutos.
Michael Rousseau, presidente e CEO da Air Canada, disse:
“A Air Canada assumiu uma posição de liderança na indústria para lidar com as mudanças climáticas. A introdução em nossa frota da aeronave regional elétrica ES-30 da Heart Aerospace será um o à frente em nossa meta de emissões líquidas zero até 2050.
A Air Canada já está apoiando o desenvolvimento de novas tecnologias, como combustíveis de aviação sustentáveis e captura de carbono, para lidar com as mudanças climáticas. Agora estamos reforçando nosso compromisso investindo em tecnologia revolucionária de aeronaves elétricas, tanto como cliente do ES-30 e como sócio da Heart Aerospace.”
Anders Forslund, fundador e CEO da Heart Aerospace, completou:
“A Air Canada é um parceiro estrategicamente importante para a Heart Aerospace. A empresa tem uma das maiores redes do mundo operadas por turboélices regionais, e também é uma empresa progressiva e futura. Com o ES-30, podemos começar a reduzir as emissões das viagens aéreas bem antes do final desta década.”
Informações da Air Canada
