A cidade de Natal, no Rio Grande do Norte, é a sede de uma das principais unidades de formação de pilotos de caça do mundo.
Nela, todos os anos, um seleto grupo de Aspirantes recém-formados pela Academia da Força Aérea (AFA), essa em Pirassununga (SP), a por um treinamento complexo que os preparam para guarnecer os esquadrões de caça situados em vários pontos do território brasileiro.
Em “Joker – Escola de Pilotos de Caça”, um documentário de 60 minutos de duração, o espectador mergulha no universo da exigente e intensa rotina do 2º/5º Grupo de Aviação (GAV) “Esquadrão Joker”, da Força Aérea Brasileira (FAB), acompanhando desde as aulas, briefings e simuladores até o voo a bordo dos aviões de caça Embraer A-29 Super Tucano.
O documentário, uma realização da Hunter Press com patrocínio da Collins Aerospace, Dakila, Embraer, Goodyear, MBDA e Saab, e apoio da Força Aérea Brasileira, Brazil Box, Chile Coins e Esquadrões de Combate, estreou abertamente na internet neste sábado, 29 de janeiro.
Você pode assisti-lo por completo no player a seguir:
O Joker
O 2º/5º GAV “Esquadrão Joker” é o primeiro o na carreira dos aviadores militares que vão cumprir as missões de Defesa Aérea, Ataque e Reconhecimento Tático nos esquadrões de caça da Força Aérea Brasileira (FAB).
A origem do Joker remonta ao ano de 1953, quando foi criado para fazer a formação dos pilotos de caça da FAB com os lendários caças Republic P-47D Thunderbolt, utilizados pelo Brasil na 2ª Guerra Mundial.
Ao longo das décadas, a unidade ou por algumas transformações no tipo de missão desempenhada e nos modelos de aeronaves utilizadas. Mas a formação de pilotos de caça é, sem dúvidas, a atividade que mais predominou ao longo de quase 70 anos de história.
Desde 2004 o Esquadrão opera com o Embraer A-29 Super Tucano, um caça moderno e cujas características e tecnologia proporcionam o treinamento ideal para os pilotos que irão guarnecer a atual frota de caças da FAB e, em breve, o caça supersônico de última geração Saab F-39E/F Gripen.
O Super Tucano
O Embraer A-29 Super Tucano foi desenvolvido no início dos anos 2000 para ser uma plataforma de combate cumprindo as missões de apoio aéreo aproximado, policiamento do espaço aéreo, ataque e escolta. Além disso, conta com recursos que permitem a ampla formação e treinamento de pilotos de caça.
Com capacidade para transportar até 1.550 kg de carga bélica em cinco pontos sob as asas e na fuselagem, o Super Tucano também dispõe de duas metralhadoras de calibre .50 polegadas.
O cockpit é digital, com telas multifuncionais e coloridas compatíveis com a operação de óculos de visão noturna; head-up display; datalink; comunicação criptografada entre outras qualidades.
A Força Aérea Brasileira emprega em torno de uma centena de aviões Super Tucano, em quatro esquadrões de caça, incluindo o 2º/5º GAV “Esquadrão Joker”. Além do Brasil, a aeronave é operadora por outros 15 países, incluindo os EUA, a maior potência militar do mundo.
Com informações da Hunter Press
