Como o Ilyushin Il-114-300, em fase de testes, usa os mesmos motores do Il-112V acidentado na semana ada, então a fabricante russa resolveu suspender os voos de ensaio com o novo avião até que as causas do acidente sejam esclarecidas. Tanto o Ilyushin Il-112 quanto o Il-114-300 são movidos pelo motor Klimov TV7-117, embora em versões diferentes.
Nos vídeos do acidente pode-se verificar que antes do impacto o motor número dois, localizado no lado direito, estava em chamas. Agora, conforme relatado pela Aerotelegraph, o programa de teste do Il-114-300 foi suspenso até que as razões para o incêndio sejam conhecidas.
Apesar disso, o ministro da Indústria e Comércio da Rússia, Denis Manturov, disse à agência de notícias Tass que “não se espera nenhum atraso na certificação do Il-114-300”. Ele também observou que está confiante de que a causa do acidente do Il-112 será rapidamente encontrada. A primeira unidade do Il-114-300 está programada para entrega em 2023.
A nova variante do Il-114 fez seu voo inaugural em 16 de dezembro de 2020 no campo de aviação Zhukovsky, equipado com motores TV7-117ST-01 construídos pela Klimov.
O Il-114-300 tentará competir com o ATR 42 e 72, e o De Haviland Dash 8. A nova versão do Il-114 pode transportar 68 ageiros por até 1.400 quilômetros em uma configuração 2+2. Várias versões especiais estão planejadas, incluindo variantes para serviços médicos (EMS), transporte VIP e governamental, carga (incluindo versões para operações árticas) e patrulha marítima. O modelo será fabricado na fábrica da Sokol em Nizhny Novgorod.
Matéria do nosso parceiro Aviacionline
